Cadillac no llegó a la Fórmula 1… aterrizó como cohete. Y lo hizo en el escenario más visto del planeta: el Super Bowl LX. En pleno último cuarto del duelo entre Seahawks y Patriotas, la marca de General Motors soltó un anuncio de otro nivel —literalmente inspirado en la NASA— para presentar su nuevo monoplaza con Checo Pérez como protagonista.

La inversión fue de hasta 20 millones de dólares. Para ponerlo en contexto: 30 segundos en el Super Bowl cuestan 10 millones. Pero para Cadillac, quedarse en la memoria global vale cada centavo.

El comercial tuvo frases potentes como “Elegimos ir a la Luna”, recordando el discurso de John F. Kennedy en 1962, además de mensajes como “La misión comienza” y “Progreso bajo presión”. Piel chinita modo ON.

Mientras el anuncio se transmitía en Santa Clara, California, una réplica del auto brillaba en Times Square, Nueva York. De costa a costa, Cadillac dejó claro que su entrada a la F1 no es improvisada: es estratégica.

Antes del gran show, el monoplaza ya había rodado en el shakedown de Barcelona. Y tras el Super Bowl, debutó oficialmente en pista durante una jornada en Bahréin, completando hasta 200 km con neumáticos Pirelli. Esto ya es real.

El diseño es elegante y agresivo: plateado y negro, con motor Ferrari —la maquinaria italiana que ganó su último campeonato de constructores en 2008—. Una mezcla entre músculo americano y ADN europeo.

General Motors ha montado su estructura en Indianápolis, Charlotte y Silverstone, apostando fuerte por un proyecto global. Entre sus socios comerciales destacan TWG AI, Claro, IFS, Jim Beam, Tenneco y Tommy Hilfiger.

Sobre los colores, el CEO Dan Towriss explicó que el negro representa audacia y personalidad, mientras que el blanco simboliza la esencia histórica de las carreras en Estados Unidos: limpio, fresco y optimista. El resultado es un equilibrio monocromático que apuesta por alto rendimiento y elegancia.

Checo, por su parte, no llega a pasear. Llega a competir.

“A veces la gente se olvida de lo grandes que son las organizaciones de un equipo de Fórmula 1. Estoy disfrutando el desafío y tengo muchas ganas de crecer junto con el equipo. Disfrutar este regreso no significa que voy a pasearme los domingos. Es crucial mantener la motivación porque estamos progresando mucho”, dijo el piloto mexicano tras las pruebas en Barcelona.

La última prueba de pretemporada será el 20 de febrero en Bahréin, y el campeonato arranca el 7 y 8 de marzo en Australia.

La misión comenzó.
Y Checo va al volante. 🚀