🔥 Jeep Wrangler YJ 1992: el 4×4 que escapó de un T-Rex en Jurassic Park

Cuando se habla de 4×4 legendarios, el Jeep Wrangler YJ de 1992 ocupa un lugar especial. No solo por su aparición en Jurassic Park, sino porque marcó una etapa clave en la historia de Jeep y del off-road moderno.

El YJ fue el primer Wrangler en abandonar los faros redondos clásicos para adoptar faros cuadrados, un cambio polémico en su época, pero que hoy lo hace inconfundible. Su diseño era más robusto, con un chasis de largueros resistente y suspensión de ballestas, pensada para soportar castigo real fuera del asfalto.

Bajo el cofre, este ícono montaba el famoso motor 6 cilindros en línea de 4.0 litros, reconocido por su durabilidad extrema y mantenimiento sencillo. Con cerca de 190 caballos de fuerza y un gran torque a bajas revoluciones, era perfecto para trepar rocas, cruzar lodo o abrirse paso en terrenos difíciles. Se ofrecía con transmisión manual de 5 velocidades o automática, y con caja de transferencia de doble rango, lo que le daba verdadera capacidad 4×4.

En cuanto al interior, el Wrangler YJ priorizaba la funcionalidad: cabina simple, controles mecánicos y materiales resistentes, ideales para la aventura. Además, contaba con techo removible y puertas desmontables, reforzando su espíritu libre y explorador.

Para Jurassic Park, varios YJ fueron modificados con colores llamativos, gráficos del parque y jaulas de seguridad, convirtiéndose en vehículos turísticos dentro de la película y en uno de los autos más recordados del cine. Su imagen quedó grabada en la cultura pop como símbolo de aventura, exploración y supervivencia.

Porque hay vehículos que hacen historia por su tecnología…
y otros por lograr escapar de un T-Rex…

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