Premium no es automáticamente mejor

La gasolina “premium” tiene un octanaje más alto (generalmente 91 o más) que la gasolina regular (alrededor de 87). El octanaje mide cuán bien resiste el combustible la combustión prematura (golpeteo o “knock”) dentro del motor.

Pero atención: eso no significa que de por sí tenga más energía o potencia. Si tu motor está diseñado para gasolina regular, el premium no le da más rendimiento ni hace que “vaya mejor”; simplemente el motor usará la gasolina de la misma manera.

 ¿Entonces por qué existe el premium?

El alto octanaje es útil solo en motores que funcionan con alta compresión o turbo. Estos motores generan más presión interna y pueden sufrir detonación si usan gasolina de menor octanaje. En esos casos, el premium ayuda a que el motor funcione bien y sin golpeteos.

Pero si tu auto no lo requiere, el extra de octanaje no se traduce en potencia, aceleración o mayor economía.