Si tu RZR se calienta de más, casi siempre hay un culpable silencioso: el radiador sucio. Así que ojo, porque aquí va la info que te puede salvar el motor (y la rodada).
🔹 Radiador: el MVP del enfriamiento
El radiador es el corazón del sistema de enfriamiento. Su chamba es sacar el calor del motor y mandarlo al aire mientras andas dándole gas.
¿El problema?
👉 Lodo, polvo y zacate bloquean el paso del aire… y ahí empieza el drama.
Por eso esta frase no es exageración:
“Radiador sucio = motor hirviendo”
Literal, es prevención pura.
🔹 ¿Cómo afecta el lodo y el zacate?
⚠️ Aquí es donde muchos fallan:
1️⃣ Bloqueo de aire
- Las aletas del radiador se tapan.
- El calor no sale.
- Resultado: temperaturas peligrosas (100–110 °C o más).
2️⃣ Ventilador inútil
- Aunque tengas buen ventilador, si el radiador está tapado… no hace milagros.
3️⃣ Daño a largo plazo
- Lodo húmedo + calor constante = corrosión del aluminio.
- Radiador dañado = gasto seguro.
🔹 Cómo mantenerlo al 100
🧼 Rutina sencilla, resultados grandes:
✅ Revisa antes y después de cada salida
Si ves lodo o zacate pegado, no lo ignores.
✅ Limpieza con aire o agua suave
Nada de hidrolavadora directa ❌ — dobla las aletas y arruina el radiador.
✅ Protector de radiador (Radiator Guard)
Menos ramas, menos piedras y menos mugre acumulada.
✅ Checa de atrás hacia adelante
Mucho lodo entra por detrás. Usa una linterna:
👉 Si no pasa luz, no pasa aire.
🔹 Tips pro en el terreno
🏜️🛞
- En arena fina o barro: para un momento y revisa.
- Cruzaste río o zacate alto: limpia al salir, no después.
- Mucho polvo constante: considera ventilador extra o protector con mejor flujo.
💡 Regla de oro
🔥 Radiador limpio = RZR más frío y más fuerte
No solo evitas que hierva:
✔️ Cuida el motor
✔️ Protege la correa
✔️ Alargas la vida del CVT
✔️ Mejor rendimiento en cada rodada
Tu RZR te lo va a agradecer… y tu cartera también 😉🏁
